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上り4列車・寝台特急出雲を牽引する機関車を米子駅で交換する作業の模様です。
出雲仕業に就くDD51型ディーゼル機関車は後藤総合車輌所の所属で、普段は米子駅に隣接する米子運転所に常駐しています 。
出雲は京都~出雲市間をこの機関車が牽引しますが、米子がその途中にあるため、同型式の機関車を交換するという珍しい現象が 発生するわけです。
撮影:2005.6.11
なお、この機関車仕業は
1日目 | 4レ | 米 子 → 京 都 |
2日目 | 3レ 回3レ 便3レ |
京 都 → 出雲市 →西出雲 →出雲車両支部 |
2日目 | 便4レ 回4レ 4レ |
出雲車両支部→西出雲 →出雲市 →米 子 |
出雲が12両フル編成で運転されるとき
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多客時には、9~11号車が連結されフル編成となります。
東京を出発した下り出雲では、終点の出雲市まで行くのは8号車までで、後ろ3両(9~11号車)は米子回転のため切り離されます。
切り離された3両は米子運転所で整備され、上り出雲が米子で機関車を交換する際に再び連結され、東京へと向かいます。
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