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2006.8.16
中国 江蘇省鎮江市にある江蘇船山集団公司の鉱石運搬専用線で活躍する建設(JS)型蒸機を見て参りました。
船山站と石馬のヤード間に、石馬村の集落から伸びる細い生活道路と交差する踏切があります。
道路は貧弱なのですが2輪車をはじめとして、けっこうな交通量があるため警手が配置されており、列車通過時には手動の遮断機で道路を閉鎖します。
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2006.8.16
中国 江蘇省鎮江市にある江蘇船山集団公司の鉱石運搬専用線で活躍する建設(JS)型蒸機を見て参りました。
この路線は全長10km少々と短いため 機関車の方向転換はおこなわず、JSはヤマ(採掘場)から卸し場へ向けて常にフロントとなる形体で運行されています。
採掘場(ヤマ)から卸し場に向けて、全般的になだらかな下り勾配となっているこの路線に於いて、石馬のヤードからCNR方面と卸し場方面への分岐点まで、短い区間ではありますが登りの急勾配となっており、重車を牽くJSが全力で登坂する姿を見ることができます。
このポイントのすぐ脇に、三九酒店という怪しい店があったのでサンキュウポイントと命名しますたw
2006.12.30
中国 江蘇省鎮江市にある江蘇船山集団公司の鉱石運搬専用線で活躍する建設(JS)型蒸機を見て参りました。
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船山站で停車中のJSにかぶりつきました(笑)
中国 江蘇省鎮江市にある江蘇船山集団公司の鉱石運搬専用線で活躍する建設(JS)型蒸機を見て参りました。
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船山站で停車中のJSにかぶりつきました(笑)
2006.12.30
中国 江蘇省鎮江市にある江蘇船山集団公司の鉱石運搬専用線で活躍する建設(JS)型蒸機を見て参りました。
船山站と石馬ヤードの間にある広い道路が交差する踏切から船山站方向に行ったところで、偶然 線路際に溜め池があるのを発見しました!
霞さえかかっていなければ、後方に美しい稜線の山も見える良好なポイントです。 溜め池自体はそれほど大きい訳でもないので、真横からのアングルでは貨車数両分しか見渡せません。
短編成&溜め池&山バックということで、ポイント名ショートイケヤマと命名しますた!
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▲ 池越しに線路を真横に見る位置(山バック)から
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▲ 卸し場方向へ向かう列車を斜め気味に見るポイントから
中国 江蘇省鎮江市にある江蘇船山集団公司の鉱石運搬専用線で活躍する建設(JS)型蒸機を見て参りました。
船山站と石馬ヤードの間にある広い道路が交差する踏切から船山站方向に行ったところで、偶然 線路際に溜め池があるのを発見しました!
霞さえかかっていなければ、後方に美しい稜線の山も見える良好なポイントです。 溜め池自体はそれほど大きい訳でもないので、真横からのアングルでは貨車数両分しか見渡せません。
短編成&溜め池&山バックということで、ポイント名ショートイケヤマと命名しますた!
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▲ 池越しに線路を真横に見る位置(山バック)から
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▲ 卸し場方向へ向かう列車を斜め気味に見るポイントから
2006.12.30
中国 江蘇省鎮江市にある江蘇船山集団公司の鉱石運搬専用線で活躍する建設(JS)型蒸機を見て参りました。
船山站と石馬ヤード間でロケハンして見つけたポイントにて
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▲ ヤマ方向の空車を固定したデジカメ(CASIO EX-600Z)で撮影
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▲ 卸し場方向の重車と、上と同じヤマ方向の空車をDVカメラで撮影
中国 江蘇省鎮江市にある江蘇船山集団公司の鉱石運搬専用線で活躍する建設(JS)型蒸機を見て参りました。
船山站と石馬ヤード間でロケハンして見つけたポイントにて
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▲ ヤマ方向の空車を固定したデジカメ(CASIO EX-600Z)で撮影
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▲ 卸し場方向の重車と、上と同じヤマ方向の空車をDVカメラで撮影
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